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汽车线束 北京电动汽车线束报价 瑞智恒通

发布日期 :2019-08-29 12:35发布IP:123.58.44.103编号:5611745
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汽车线束加工中的一些问题及解决方案

线束的加工工艺一般为:开线(下料裁线)→压接(分支压接、端子压接)→组装(预装、缠绕、标记)→导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案

裁线工序

裁线不良的结果:

1、剥皮尺寸不良:导致下道工序(压接)不能正常操作,安徽汽车线束公司,也就导致成品的不合格。

2、导线尺寸不良:导线尺寸太短,导致成品线不合格。

3、线芯损伤、氧化:压接不良、虚接。

不良品处理流程:(尺寸不良为例)

1.操作工:发现尺寸太短,立即查找不合格原因,与检验员沟通解决,防止出现批量不良品,并将尺寸短的直接报废,不得与合格品混在一起转入下道工序;尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。

2.检验员:抽检发现不良品,要求立即查找原因并整改,并将不良品评审处理,如果出现批量不良品,应立即停机整改,并上报直属领导。

压接不良的结果:

1、拉脱力过小:线芯与端子虚接或脱落。

2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费,并且返工难度大,极易报废。

不良品处理流程:(拉脱力过小)

1.操作工:拉力过小应当立即停止压接,并联系机修工对压接模具进行调休,报检验员。

2.检验员:同型号压接好的端子(最后一次测试合格到发现不良),全部按2%抽查测试,测试发现有不良品则判定该批全部不合格,做好标识和隔离,并通知返修。

组装不良的结果:

1、端子退出:如果插接端子没有按标准去执行,端子退出不易被发现将会直接发给客户,端子插接不到位的一般会造成虚接,导致烧车。

2、端子错位:①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截,将会导致预装员工和测试人员的双重返工,严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测,端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。

不良品处理流程:(端子插错孔位)

1.操作工:①发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出,并按工艺标准重新插入护套内。操作过程中尽量不要损伤部件。②将同型号所有护套全部自检。

2.检验员:自检完毕后由检验员对该型号护套全检确认,如果再次发现不良,执行处罚条例。

流水线不良结果:

1、线束尺寸不良——导致无法装车。

2、分支方向不正确——装车时尺寸短。

3、二次分装端子接插错误——返修或烧车。

不良品处理流程:(分支方向不正确)

1.操作工:在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下,马上改进,按照正确的分支方向缠绕,并将不合格品标识、隔离、集中1统一返工。

2.检验员:检验工程中发现不良品,将不良品做好标识、隔离,立即通知车间主管,说明不良原因,协助车间整改。如果出现批量(30根)质量问题,汽车线束,专职检验员有权停线整顿、查明原因,并上报直属上司。

导通测试工序

要求:

1、将测试不合格的线束做好标识、隔离(按型号和不合格原因区分放在返工线架上);

2、不得将不同型号的线束放在同一线架上;

3、不得将不良品挂在合格品的线架上;

4、检验合格的产品在指1定的时间段打包完毕;

5、不得暴1力操作。

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汽车线束胶带缠绕标准

目的;使用套管及胶带将产品予以防护,北京电动汽车线束报价,起到耐磨,耐高温,北京电动汽车线束价格 ,阻燃,防腐蚀,防止干扰,降低噪声,美化外观的作用。

使用范围;汽车线束产品?

具体要求; 产品线材在装配波纹管前线材需要进行胶带缠绕,避免线材起翘外漏波纹管等不良,

采用分段缠绕胶带,①胶带应垂直电线枝干进行缠绕;

2.图纸及实物要求线材防护为胶带全缠时,

3,波纹管及PVC管的胶带缠绕方式;①缠绕方式为,先缠绕分支后缠绕主干;②胶带缠绕收尾切断时不允许沿胶带延伸方向用力拉断必须沿胶带垂直方向撕断,然后把胶带头抹平,

不允许要胶带头翘起

?③分支点包扎后的线束应光滑、平整,无电线外露,胶带皱折、开口、疏密不均等缺陷

④分支点不能太大,各个支线需在一点出线

⑤分支点缠绕牢固,各套管不能拉脱


汽车线束加工厂线束核心组件加工有哪些

纯铜外观呈紫红色,汽车线束厂家称为紫铜。紫铜的密度为8.89g/cm3,它具有良好的导电性能,电导率仅次于银,铜质越纯,其导电性能越好;有良好的导热性,仅次于银和金;还具有一定的机械强度,良好的耐腐蚀性,无低温脆性,易于焊接,塑性强,便于承受各种冷、热压力加工。

导电用铜通常选用含铜纯度为99.9%的工业铜,在特殊的条件下,可选用无氧铜或无磁性高纯度铜。

1、耐蚀性强,盐酸和稀硫酸对铜的作用甚微。在干燥空气中有较强的耐蚀性能,在含有CO2的潮湿空气中易生有毒的铜绿(碱式碳酸铜)。

2、导电性能好,导电率为银的91.3%。

3、导热性能好,导热率为银的73%。

4、可与其他有色金属材料制成各种不同特性的合金。

5、可塑性能好,易于成型和加工。

1、电线:汽车线束加工厂称线束上的主要部分就是电线,它是由若干根细导线捻合成的导体及包围在周围的绝缘体构成。

2、接插件:它是连接线束和电子电气部件回路的重要部件:接插件连接作业在总装车间是手工完成的。

3、融断器:它的作用是为了防止电线烧毁而存在的。

4、保险盒:是集中配置保险丝和继电器的盒子。

5、护罩:护罩的作用是用来保护线束并将线束固定。

线束加工的应用领域非常的广泛,包括汽车,办公等,常用的手机和电脑也经常使用到线束线束在汽车行业应用的主要构成部分就是这几点,这样的结构不是为了美观,是因为有这样的需要才慢慢的发展而成的。

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